Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

Citroen C4 и Peugeot 408 – почему их не берут?

видео тест-драйв от
Петр Меньших

Citroen C4 и Peugeot 408 – бюджетные седаны от одной компании PSA (Peugeot - Citroën). В России они, прямо скажем, совсем непопулярны, но изо всех сил стараются завоевать сердца автолюбителей. У нас на тесте обновленный Citroën С4 и старая версия Peugeot 408. Обновленный недавно седан Пежо 408 получил другое оформление передней части: новые фары и решетку радиатора, изменённую окантовку противотуманных фар. Интерьер Peugeot изменился не сильно, разве что появилось новое рулевое колесо. Формально Пежо 408 обновился, но суть его осталась прежней. У Ситроена и Пежо турбированные моторы 1,6 л (150 л. с.) с 6-ступенчатым автоматом, разработанные в сотрудничестве с BMW. Добавим сюда же французскую школу доводки шасси и доступную цену. Возникает резонный вопрос: почему французы пользуются слабым спросом?