Крупным седанам класса D от компании Hyundai на российском рынке не очень-то и везёт. Нельзя назвать это провалом. Машины понемногу продаются и находят своих владельцев. Но,
серьёзно подвинуть конкурентов – такого не бывало. Hyundai Sonata вернулась в Россию, заменив на нем i40.
Седьмое поколение Сонаты презентовали в 2014 году. А 2017-м провели рестайлинг. Sonata построена на одной платформе с популярной Kia Optima. Одни и те же моторы и коробки, за исключением самого мощного турбированного двигателя 2.0 л., от версии Optima GT. Доступные моторы - это 2.0 л. (150 л.с.) и 2.4 л. (188 л.с.), коробка только одна - шестиступенчатый автомат.
По размеру корейские сестры одинаковы, а разница – в дизайне экстерьера и интерьера.
Цены на Хёнде Соната стартуют с 1 245 000 рублей за базовую версию с мотором 2.0, версия с мотором 2.4 л. стоит от 1 595 000 рублей.
Главный конкурент – это Тойота Камри, король класса. Да, Hyundai Sonata – не Toyota Camry. На дороге и ей уделяют меньше респекта, но зато у неё навалом опций. А что бы выбрали вы?