Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

Lada Granta Sport

видео тест-драйв от
CarsGuru

Лада Гранта Спорт — заводской ответ гаражным тюнерам. Тут и заниженный клиренс, и переработанная подвеска, и форсированный мотор. Даже с внешностью поработали: 16-ти дюймовые колеса, спортивный обвес, в салоне новые передние сиденья и накладки на педалях. Одной внешностью не ограничились, мотор 1.6 л. теперь выдает 114 л.с., а благодаря укороченной главной паре, разгон до 100 км/ч составляет 9.5 секунд! Неплохо, более быстрой машины за эти деньги нет. Кстати, о деньгах, стоимость Granta Sport в 2017-м году составляет 609 900 рублей, аналогичная Лада Калина Спорт стоит 616 900 рублей. Если дальше подбирать конкурентов, то планку стоимости придется серьезно поднимать, цена Volkswagen Polo Sedan GT начинается с 824 900 р. за версию с механикой, но опциями можно её сильно задрать.
Вернемся к нашему испытуемому, главный вопрос который мы задавали себе перед тестом, стоит ли переплачивать за спортивную версию или проще по старинке в гараже доработать обычную версию?