Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

Land Rover Discovery 2017 – первый обзор

видео тест-драйв от
За рулем

Без крупной надписи «Discovery» на кромке капота идентифицировать автомобиль сможет далеко не каждый. Всё потому, что в пятом поколении Land Rover Discovery растерял практически все свои характерные черты. Где нет ярко выраженной ступеньки на крыше, нет высоких стекол в районе задних стоек кузова. Спереди внедорожник можно запросто принять как за Range Rover, так и за Range Rover Sport. Перепутать Discovery с младшим Discovery Sport не позволят габариты. Автомобиль получился немаленький – длина 4,97 см, колесная база растянулась практически до 3 м, и она здесь точно такая же, как у флагманского Range Rover.

Cо сменой поколений и приходом от рамы к несущему кузову Дискавери потерял на бездорожье, но обучился хорошим асфальтовым манерам. В такой ситуации на первый план выходит вопрос цены. Чтобы стать обладателем такого автомобиля нужно минимум 4 330 000 рублей.