Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

NEW BMW 5 SERIES 2017 G30. ПЕРВЫЙ ТЕСТ.

видео тест-драйв от
Большой тест-драйв

На сегодняшнем тесте с нами нет Рустама Иваныча. Его не пустила жена. Она сказала что он слишком редко исполняет свои супружеские обязанности и у него есть два дня чтобы рассчитаться за истекший период семейной жизни в 20 лет.

Это красивый автомобиль. Конечно, вы понимаете что машина эта сделана согласно дизайнерской Библии хедлайнера модельного ряда BMW — семерки. И, по большому счёту, если не вдаваться в отдельное нюансы, сказать чем именно эта машина отличается от BMW 7... Наверное, только наши внимательные зрители смогут это сделать.
Конечно, вы все ждёте честного ответственного мнения о том, как автомобиль 5 серии 2017 модельного года от компании BMW едет. И у Сергея Стиллавина для вас есть отличная новость — новостей нет! Это всё тот же классный BMW. Усилена звукоизоляция, автомобиль стал еще более шумоизолированный. Всё те же замечательные кресла — одни из самых лучших на рынке массового автомобилестроения. Замечательные зеркала. Стойки, которые ни при каком манёвре не закрывают обзор. И, в принципе, за это всё спасибо большое компании BMW. За то что она ничего не исправила, не ухудшила в управляемости.
12 вариантов окраски кузова, 7 вариантов отделки салона, 5-рычажная задняя подвеска которая позволяет вам интегрально рулить, то есть так как вам надо.
Скажу вам, ребятки, честно — настоящая пацанская тачила для пацанов, которые любят драйв, а не только понты.