Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

Nissan Juke 2017 – конкурент для Креты?

видео тест-драйв от
CarsGuru

Nissan Juke вернулся! Ушел из «дома» больше года назад, помотался по миру и вот решил вернуться к нам. Технических изменений за это время не претерпел, только потерял в схватке с курсом валют полноприводную версию с турбомотором. Отныне Джук в России доступен только с передним приводом, мотором 1.6 л. (117 л.с.) и вариатором. Но о мощных версиях будут сожалеть очень не многие, три четверти продаж и ранее приносила именно переднеприводная версия.
Цены на вернувшегося Джука начинаются с 1 099 000 рублей и заканчиваются на отметке 1 279 990 рублей за топовую комплектацию LE Perso. Вот её-то мы и взяли теста. Комплектация весьма богата: есть и климат-контроль, и камеры кругового обзора, само собой, есть кожаный салон и 18-ти дюймовые колеса. Из необычного есть цветные вставки на кузове и в салоне, в нашем варианте - желтые.
Цены в Ниссане назначили вполне конкурентоспособные, Хенде Крета или Рено Каптур в схожих комплектациях лишь чуть дешевле базового Джука, но в них нет и половины того эпатажа которым славен японский кроссовер.