Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

Renault Fluence б/у

видео тест-драйв от
АВТО ПЛЮС

В свое время автомобиль Renault Fluence был очень популярен у нас в стране. Ведущий программы Максим Пастушенко выяснит, как обстоят дела с надежностью у этого бестселлера? Премьера модели состоялась в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. Построен нынешний флюенс на удлинённой на 6 см базе Megane. Флюенс никогда не считался особо живучим автомобилем. Тем не менее, кое-какие претензии к нему имеются. Например, на панелях пола и лонжеронах абсолютно нет никакой оцинковки. Если вы заденете что-то днищем, знайте – в месте контакта может начаться коррозия.
Часто бывает ржавчина в панели под лобовым стеклом. Но, куда более нелепым выглядит то, что со временем из-за проседания широких задних дверей уплотнитель начинает протирать краску в дверных проёмах. Лучше, не дожидаясь появления ржавчины, поклеить их специальной защитной пленкой.
Хотите знать больше? Смотрите видео-тест драйв подержанного Рено Флюенс.