Владимир Мельников поездил на новом российском флагмане Renault. В продаже он появится только летом 2017 года. В чём были две ключевые проблемы предыдущего Колеоса? Во-первых, выглядел он достаточно странно. Слишком миролюбивая внешность – на любителя. Во-вторых, он фактически оказался между классами — машина была короче основных конкурентов. От двух главных проблем машина избавилась. Выглядит новый Koleos здорово. Он стал сразу на 15 см длиннее, и теперь не уступает соплатформенному Nissan x-trail.
Вторая приятная вещь, которая следует из крупных размеров — это запас места сзади. Теперь здесь достаточно комфортно, потому что диван высокий, висят колени не висят и расположены под человеческим углом.
Этот Рено Колеос и прошлый абсолютно не имеют ничего общего в ездовом характере. Совсем другая машина! Если мы привыкли, что предыдущие автомобили Рено — это комфортная и спокойная машина которая тебя не напрягает на любом типе дорог, то теперь можно говорить о какой-то управляемости, какой-то настройке шасси.