Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

Renault Koleos

видео тест-драйв от
CarsGuru

Renault Koleos второго поколения поменял гражданство и стал французом, напомню, что в первом поколении Колеос был корейцем и имел местное имя... Samsung QM5, да-да Самсунг, знали, что они и машины делают? И тут Apple обогнали =)).

Но вернемся к машине, что вам не нравилось в первом Колеосе? Скорее всего, расстраивал «никакой» дизайн и тесный салон — с этим покончено. Теперь кроссовер от Рено может похвастаться одним из самых ярких внешних видов в классе и большим салоном с багажником. Внутри тоже интересно: один вертикальный экран мультимедиа дорогого стоит, но кроме него есть еще мягкий пластик, кожа и комфорт.

Конструктивно новый Колеос остался двоюродным братом Ниссана Икс-Трейла: от него и платформа, и моторы с коробкой, и полный привод. Есть и отличия: подвеска настроена пожестче, руль более острый, и есть мощный дизель в линейке. Мотор 2.0 DCI мощностью 177 л.с. доступен только Рено. Это, кстати, самая дорогая версия, цена от 2 219 000 рублей. С бензиновым мотором 2.0 л. (150 л.с.), полным приводом и механикой стоит 1 749 000 рублей, наша машина с мотором 2.5 л. (171 л.с.), полным приводом и вариатором стоит 2 059 000 рублей.
Как новый Колеос ведет себя на дороге и легком бездорожье, расскажем в видео.