Volkswagen Tiguan,Toyota RAV4, Kia Sportage, Ford Kuga – битва одноклассников

Volkswagen Tiguan первого поколения продержался на конвейере почти 10 лет. У других автомобилей этот срок легко потянет на два поколения. Новый Tiguan в Европе появился еще в конце 2016 года. Volkswagen просто не мог упустить свою долю в сегменте кроссоверов, продажи в котором растут несмотря ни на что. И Ford Kuga, и Kia Sportage, и Toyota RAV4 – тому подтверждение. Все они в прошлом году улучшили свои позиции на рынке. А старый Tiguan, накануне смены поколений, покупателей подрастерял.

Если вам приглянулся новый Tiguan, то придётся крепко затянуть пояса. Ведь даже 150 сильная версия с передним приводом и коробкой DSG обойдется почти в 1 700 000 рублей. Сравните это с предложением KIA, и вопрос "Нужно ли терпеть жесткую подвеску Volkswagen" возникнет сам собой.

Хорошо оснащенный переднеприводный Sportage на автомате можно купить за 1 500 000 рублей – на 200 000 дешевле 150-сильного Тигуана! Мириться придётся со слабой динамикой и неважной шумоизоляцией.

Ford Kuga с турбо-мотором 1,5 цепляет приятным балансом управляемости и плавности хода, но смущает большим расходом и тесным салоном.

У RAV4 наоборот – самый просторный интерьер, отличные силовые агрегаты, но слабая шумка, до противного жесткая подвеска. И, при схожем оснащении, высокая цена. Можно посоветовать Тойоту тем, кому не обойтись без вмесительного салона и большого багажника.