Volvo S90 – он лучше Е-класса!

Volvo S90 появился в 1997 году и выпускался до 1998 года, почему так мало, спросите вы? Дело в том , что С90 сделали из более ранней модели Volvo 960 путем небольшого рестайлинга. Кстати, первый S90 стал последней заднеприводной моделью марки.
Вернуть название Вольво С90 шведы решили в 2016 году, модель, предшественник Volvo S80, не оправдала надежд по продажам, и скандинавы решили повысить статус своего бизнес-седана и переименовали в новое-старое название.
Что из себя представляет современный S90? Это модель - переросток бизнес-класса , длина ее составляет почти 5 метров, если быть точнее, то 4963 мм, еще немного, и...здравствуй представительский класс!
Новинка примерила на себя новый стиль Вольво, главным акцентом спереди стали «молоты Тора» в фарах. Для лучшего вида в профиль переднюю ось сдвинули вперед на 150 мм, придав заднеприводный акцент кузову. Привод же может быть передним и полным, мотор расположен поперечно . Задняя часть машины вышла менее однозначной, нежели передняя, и тут есть о чем поспорить с точки зрения дизайна. Вот вам лично нравится зад S90?
Расскажу немного о версии на тесте, нам достался бензиновый Volvo S90 T6 с двухлитровым мотором (320 л.с.), восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Стоимость «нашей» версии совсем не детская, около 5 млн. рублей. Чем лично вас может соблазнить Вольво С90, по сравнению с немцами и прочими бизнес седанами?