Volvo XC40

Внешне новый XC40 спроектирован в одном стиле со своими старшими собратьями. И, всё же, этот кроссовер от Volvo вышел совершенно индивидуальным автомобилем. Он построен на новой платформе. Есть уверенность в том, что компания Geely будет использовать эту же самую платформу для своих новых хэтчбеков. Китайцы поучаствовали разве что финансово. В остальном же, платформа для XC40 разработана исключительно шведским центром, как собственно, двигатель и подвеска. В нашем тест-драйве Вольво XC40 с двигателем D4 – это дизель на 190 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Также будут доступны моторы Т5 – бензиновые на 250 лошадей и 350 Нм. Оба этих движка 2-литровые. Расход топлива вышел больше заявленного – примерно 8,5 л на сотню.
Что в итоге? Можно сказать, что Volvo всё также продолжает идти своим особым путём. Совокупной технологичностью XC40 и его сервисы впечатляют своей неординарностью и масштабами. Но, это всё для развитых стран. Мы же, по привычке, должны оценивать автомобиль исключительно по-потребительски.