Владимир Мельников сравнил Весту Кросс с приподнятым хэтчбеком Киа Рио Икслайн и кроссовером Рено Каптюр на Дмитровском автополигоне в различных условиях. На тест мы взяли Lada Vesta SW Cross в самой дорогой версии с двигателем 1.8 на механике за 820 000 рублей. Против неё –
KIA Rio X-line с мотором 1.6 и механической коробкой передач, в комплектации стоимостью 824 000 рублей. И третий участник тест-драйва – Renault Kaptur тоже механика с двигателем 1.6 за 940 000 рублей.
Если в статике выбирать между этими тремя автомобилями, то сердце, конечно, тянет тебя к Весте. А, если включить не только сердце, но и разум; померить задние места, положить вещи в багажник, то всё равно, Веста среди этих трёх автомобилей будет лидером в статике. Vesta SW Cross с мотором 1.6 и механикой будет вполне неплоха в городе. Если вам нужен автомат, о Весте, естественно, стоит забыть потому, что у неё нет хорошей коробки – только робота АМТ с которым в вы намучаетесь в крупном городе. За городом Веста тоже вполне неплоха – у неё энергоемкая подвеска, хорошая шумоизоляция. Не такая как у Каптюра, но явно лучше KIA Rio X-Line. А на бездорожье конкурентов в нашей компании у Кросса нет.