Acura
Alfa Romeo
Audi
BAW
Bentley
BMW
Brilliance
Bugatti
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Datsun
DongFeng
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Foton
GAZ
Geely
Genesis
Great Wall
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lifan
Luxgen
Maserati
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Ravon
Renault
SEAT
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
UAZ
Volkswagen
Volvo
Zotye
| Видео тест-драйвы |
|
Новый Volkswagen Amarok 2017 — обзор Игоря Бурцева
Для Фольксваген, похоже, нет слова "Обновленный". Новый бампер, решетка и передняя панель — чем не повод назваться Новым Амароком 2017 модельного года.
Новый VW Amarok 2017 для России пока остался без действительно нового для себя мотора V8. Под капотом - четырехцилиндровый дизельный битурбо 2.0, в фарах - тот же би-ксенон. Биполярный автомир: У НИХ - уже есть, у нас - еще нет... 8-ступенчатая АКПП.
Предлагаются два варианта задней подвески. Есть версия heavy duty грузоподъёмностью более 1 тонны!
Смотрите также:
Марки в тест-драйве:
Модели в тест-драйве:
|
|