Обзор Lifan Solano II

Угадайте, какая компания добилась наилучших результатов на российском рынке по итогам 11 месяцев 2016 года в сегменте бюджетных автомобилей? Вы очень удивитесь, но это компания Lifan!
С момента презентации модели в Китае до е` появления у наших дилеров прошло менее полугода — неплохая скорость! За это время успели освоить выпуск на черкесском заводе. Дилеры говорят о кардинальном улучшении качества сборки и окраски в Черкесске с середины 2015 года.
Длина кузова нового Лифан Солано почти не изменилась, плюс 1 сантиметр не в счёт. 4 метра 62 сантиметров — близко к основному конкуренту на российском рынке Geely Emgrand 7. Мотор пока только один — бензиновый 1,5л 100 лошадей. КПП пока тоже без вариантов — пятиступенчатая механика. Вариатор появится чуть позже на модификации с более мощным 1,8л. Этот агрегат поменяли, теперь в Solano будет популярный вариант бельгийской компании «Punch powertrain», производимый на китайских мощностях. Передняя подвеска — простой McPherson со стабилизатором. В конструкции кузова применили больше высокопрочной стали ради жесткости, прочности и безопасности.

Салон нового Лифана не создает впечатление бюджетного. Да, пластик передней панели не из мягкого полиуретана, зато с лёгким рисунком текстуры. Подгонка элементов идеальная. Псевдо-хромированные вставки, элементы под рояльный лак, на дверях мягкие кожаные вставки с контрастной прострочкой на подлокотниках и боковинах... Кресла и диван из плотной перфорированной эко-кожи уже в базовой комплектации!!!

Хромированные решётки, покраска бампера и дверных ручек, зеркала с повторителями, брызговики, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, электропривод всех стеклоподъёмников, мультимедиа с шестью динамиками, центральный бокс и подлокотник сзади — всё это базовое оснащение Лифана. Дополнительные деньги попросят за многофункциональный руль, мультимедийная система с камерой заднего вида, электропривод и обогрев зеркал, легкосплавные диски. Даже в этом случае цена не превысит 600 000 рублей.