Александр Кондрашов — хозяин Ленд Крузера 2009 года. Японские конструкторы, зная о невысоком качестве дизельного топлива в России, оснастили эту модель фильтром, отсекающим всю дрянь. Фильтрующий элемент желательно менять каждый 5 000 километров пробега. Если пренебречь — можно попасть на ремонт всего фильтра в сборе, а это существенно дороже. У более современных Крузеров исправлена проблема с "поджиранием" масла. Очень важно следить за состоянием радиатора. Подвеска не является слабым местом. Ещё одна рекомендация от Лисы — перед каждым сезоном обрабатывать подвеску антикорозийным составом. В противном случае если риск, что заржавеет номер кузова на раме.
Полный привод работает прекрасно.
Помните, Toyota LC 200 — один из самых угоняемых автомобилей в нашей стране.