Škoda Rapid 2017 – лучший в классе?

Skoda Rapid бюджетный седан, который по цене уже совсем не бюджетный. Среди своих конкурентов таких как Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris и Ford Fiesta, Рапид самый дорогой. Это не говоря уже о Renault Logan и Lada Vesta, которые теоретически конкурируют с Шкода Рапид, но на практике их более низкая цена существенно выделяет машины альянса Renault-Nissan-Lada.

Так почему собственно Шкода Рапид такой дорогой? Что в Чешском седане Б класса такого особенного, что цена за максимальную комплектацию вплотную подобралась к миллиону рублей? В этом видео мы будем выяснять.

На тесте у нас Škoda Rapid 2017 года выпуска с топовым двигателем 1.4 TSI мощностью 125 л.с.. Бензиновый мотор с турбиной работает в паре с DSG -- преселективной роботизированный коробкой с двумя сухими сцеплениями. Такая коробка у VAG маркируется как DQ200.

Оснащение автомобиля у нас на тесте не максимальное. Теперь для Шкода Рапид появились новые заманчивые опции, которыми раньше в классе могли похвастаться только Хендэ Солярис и Киа Рио -- это прежде всего подогрев заднего дивана и дополнительные usb разъемы для задних пассажиров.

Еще в арсенале оснастки Шкода Рапид появились парктроники спереди, дополнительные подушки безопасности, новый набор ярких цветов окраски кузова и даже зонт. В общем оснащается автомобиль достаточно богато и обновление 2017 года явно пошло Рапид на пользу.

Но все-таки почему он такой дорогой? Корейские конкуренты Рио и Солярис оснащаются не хуже и у них даже есть подогрев руля, которого так и не появилось в Шкода Рапид, но стоят они меньше.