Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

DongFeng DFM AX7 – приличный китаец

видео тест-драйв от
Игорь Бурцев

Делить автомобили на «стыдные» и «нестыдные» смешно. Надо расширить классификацию до «бесстыжих», «стыдобищща», «стыд и срам», «ни стыда ни совести» и так далее…Мой первый китайский автомобиль за последние почти 10 лет без китайского автопрома мой мир не перевернул, но основательно наклонил. Если убрать шильдики из салона, то Dongfeng ax7 можно легко принять за современный корейский автомобиль. Некоторым «корейцам» даже должно стать стыдно за свои старания на фоне китайца. Олдовый мотор китайского кроссовера - не то, чтобы «стыд и срам», но тянет как те же 150 сил 2-х литрового мотора Renault Kaptur. Читай - на трассе едва хватает, но по городу - норм. Подвеска 2017 Dongfeng ax 7 - тема отдельного разговора. С виду - копия подвески Honda CR-V предпоследней генерации. А по факту… В общем, смотрим и делаем собственные выводы. Enjoy everybody!