Китайская компания Фотон, основанная волевым решением властей Китая, за первые 10 лет своего существования успела создать и распродать миллионный тираж автомобилей коммерческого транспорта. Теперь они начинают свой путь в мире легковых автомобилей. Давайте вместе посмотрим на еще один «рамник» из поднебесной – Foton Sauvana.
Очень многие автожурналисты по привычке взялись рассуждать о внешнем виде, напрочь забыв две вещи: первая – это рамный внедорожник и ему не надо быть красивым потому, что он всё время будет грязным; вторая – этот кузов симпатичнее, чем SsangYong Kyron II, значит задача дизайна уже решена на четыре с плюсом.
Интерьер машины простой и дубовый. Если Haval можно назвать китайской Тойотой, то Фотон – это китайский Mitsubishi – практично, грубо, хардкорно.
Двигатель в Фотон Савана установлен продольно и турбирован. В модификации у нас на тесте этот мотор развивает 217 л.с. мощности и 320 Н*м крутящего момента. Этого хватает чтобы разгонять 2-х тонный внедорожник до 100 км/ч за 10.6 сек.
Оснащение автомобиля не блещет роскошью и богатством в отличии от недавно протестированного нами Haval H9. Материалы отделки интерьера весьма бедные и даже нет теплых опций, но посмотреть все-таки есть на что.
За базовую версию с механической коробкой Aisin в Foton просят 1.5 млн. рублей, а за автомобиль как в видео с 6-ти ступенчатой АКПП фирмы ZF придется отдать 1.7 млн. рублей. Что ж, по современным меркам это не так уж и много за крупный рамный внедорожник и в рамках этого бюджета основным конкурентом Фотон Савана можно рассмотреть УАЗ Патриот.