Acura Alfa Romeo Audi BAW Bentley BMW Brilliance Bugatti BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DongFeng FAW Ferrari Fiat Ford Foton GAZ Geely Genesis Great Wall Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep KIA Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lifan Luxgen Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault SEAT Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota UAZ Volkswagen Volvo Zotye

Foton Sauvana – альтернатива Prado?

видео тест-драйв от
DRIVE.RU

Дешёвая альтернатива таким грандам, как Prado и Pajero Sport? Рамный внедорожник Foton Sauvana убедил Александра Тычинина проходимостью, подвеской и размерами. C 1996 года Фотон выпускает различные тягачи, самосвалы, фургоны и, между прочим, является крупнейшим в Китае производителем коммерческой техники. А с недавних пор Foton занимается ещё и легковыми автомобилями, и делает внедорожники Фотон Савана. Foton Sauvana крупнее, чем УАЗ Патриот и Toyota Land Cruiser Prado! Под этой неоднозначной внешностью скрывается бензиновый двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском, лонжеронная рама, мощная двухрычажная подвеска спереди и неразрезной мост с дифференциалом повышенного трения сзади. Классический внедорожник – удовольствие не из дешевых. К примеру, Land Cruiser Prado в скромной комплектации стоит аж 2 700 000 рублей. Даже китайский Haval H9 – это 2 300 000 рублей! Семиместный же вариант Саваны с автоматом можно купить всего за 1 650 000 рублей. Но, одно дело – взять и написать в машину импортных компонентов, и совсем другое –настроить их так, чтобы на ходу автомобиль не казался повозкой. Получилось ли у китайцев? Смотрите тест-драйв!