Renault Kaptur Extreme – гламурная ошибка

Renault Kaptur, появившись в прошлом 2016-ом году, сходу стал одной из самых популярных моделью в линейке Рено, уступая только своему родному брату Дастеру. Почему этот кроссовер стал таким популярным? Причины успеха следующие: дизайн, проверенная техника и невысокая стоимость.
Российский Каптур, в отличии от французского аналога, является почти внедорожником; если у европейца малый клиренс и только передний привод, то у «нашего» и клиренс в 200 мм и полный привод от Дастера и простые проверенные моторы, 1.6 л (114 л.с.) и 2.0 л. (143 л.с.).
Сегодня на тест мы взяли новую версию Kaptur Extreme с мотором 2.0 л и полным приводом.
Что скрывается за названием «Экстрим»? Неужели мощный мотор и непробиваемая раллийная подвеска? Или огромные колеса, шноркель и лебедка? Нет, все намного проще, Экстрим от Рено — это всего лишь максимальная комплектация: с новыми 17-ти дюймовыми дисками, алькантарой в салоне, подсветкой климата в лунном стиле, фарами Pure Vision (умеют подсвечивать поворот) и новым цветом «Слоновая кость». Не мало ли изменений для новой цены в 1 255 000 рублей? Сейчас все расскажем и покажем.
Если у вас есть вопросы по машине или по другим моделям, мы с радостью на них ответим в комментариях.